50-yillarning ikkinchi yarmida "Park kulturi"dan "Universitet"gacha boʻlgan metro yoʻnalishi qanday qurilgani haqida haqiqatga toʻgʻri kelmaydigan bir hikoya bor. Xrushchevning qurilishni arzonlashtirish haqidagi qarorlari ruhida, loyihachilar yoʻlovchi trassasining bir qismini oʻsha paytda qurib boʻlingan birinchi liniyaning "Metro-2" tonneli orqali oʻtkazishga qaror qilishadi. Moskva daryosi ostidan oʻtgan tayyor tonnel bor boʻlsa, demak, yangi suv toʻsigʻi orqali oʻtish yoʻlini qurishga vaqt va pul sarflash shart emasdek tuyuladi. Ammo soʻnggi lahzada "vakolatli organlar" qatʼiy ravishda: yoʻq! — deyishadi. Shoshilinch ravishda loyihani oʻzgartirishga, yangi metro yoʻnalishini chetga burishga va "Leninskie gori" stansiyasi bilan birga metromost qurishga toʻgʻri keladi. Oʻsha eski "kelishmovchilik"dan xotira boʻlib, ushbu liniyaning "Sportivnaya" stansiyasi yaqinidagi oʻziga xos burilishi va shoshilinchda qurilish texnologiyalari buzilgan holda tiklangan moʻjiza-koʻprik qolgan. Savol: qaysi voqea "Park kulturi"dan "Universitet"gacha boʻlgan ushbu tarmoq qurilishini bunchalik shoshiltirgan edi?